RUIMTE VOOR EEN ADVERTENTIE.
INTERESSE? NEEM CONTACT MET ONS OP
Van afwashulp tot eigenaar….
In gesprek met Goed Volk voor donderdag Veggiedag.
Het is het klassieke succesverhaal: beginnen als afwashulp en langzaam opklimmen tot je je eigen horecazaak hebt. En dan ondertussen ook nog je vrouw ontmoeten met wie je die eigen zaak begonnen. In de notendop is dat het verhaal Klaas en Marly, de eigenaren van “Goed Volk”.
Ik spreek met Klaas, wiens carrière begon als afwashulp bij het Wijnfort. De volgende stap was hotel Credible waar hij Marly ontmoette. Bij Hotel Credible was hij al bedrijfsleider en deed hij al de nodige ervaring op. Een opleiding in de horeca heeft hij nooit gehad.
Klaas toont zich iemand die zich terdege bewust is van het belang van een duurzame bedrijfsvoering. Waar je bij het aanbod van vegetarische en veganistische gerechten nog kunt zeggen dat de klant daar om vraagt, blijken hij en Marly ook op allerlei andere aspecten te letten. Zo is er bewust gekozen voor een groothandel die dagelijks in en in kratten levert. Het voorkomt verspilling omdat de bestelling goed afgestemd kan worden op de voorraad. En de kratten voorkomen het nodige verpakkingsmateriaal.
Goed Volk heeft een wijkfunctie en dus veel vaste klanten. Om deze klanten de nodige variatie te bieden wordt de menukaart maandelijks vernieuwd. En dat maakt het dan weer mogelijk echt te kiezen voor groenten van het seizoen. Bedenk daarbij ook nog eens dat veel producten biologisch zijn en er verschijnt een beeld van een echte duurzame onderneming.
Marly is vegan en hoewel niet strikt vegan eet Klaas daardoor ook vaak vegan. En hij beaamt dat deze gerechten steeds lekkerder worden en de concurrentie met vlees gemakkelijk doorstaan. Denk daarbij aan gerechten met Jackfruit! De menukaart, die altijd een veganistisch gerecht bevat en een aantal gerechten waarop een veganistische variant mogelijk is, wordt met het personeel uit de keuken gezamenlijk samengesteld.
Op 26 mei (Hemelvaartsdag) om 19 uur gaan we het uit proberen. En zoals gebruikelijk mag iedereen die dat wil mee komen eten. De enige voorwaarde is dat je vegetarisch of veganistisch eet! Laat het ons even weten als je mee wilt eten. Dit in verband met de reservering!
Het Stationsplein
Er zijn enkele lokaties in Nijmegen waar het maar niet wil lukken om tot een goede inrichting te komen. Het Stationsplein is al decennia lang zo’n plek. Wie al wat langer in Nijmegen woont herinnert zich ongetwijffeld de lekkende fietsenstalling. Maar ook de vele conflicten tussen voetganger, fiets en bus.
Nu er plannen zijn om het station met een ingang aan de westzijde en een derde perron uit te breiden, wordt ook hier weer naar gekeken.
Klimaatcoalitie Nijmegen
Sinds ruim een jaar is in Nijmegen de klimaatcoalitie actief. Ze liet vorig jaar al letterlijk van zich horen tijdens het klimaatalarm in het Valkhof (zie video elders op deze pagina). Onlangs stelde ze eisen aan het nieuwe stadsbestuur dat na de verkiezingen gevormd moet worden.
Veel jongeren maken zich zorgen over hun toekomst. De klimaatverandering dreigt een zware hypotheek op die toekomst te leggen. Er is direct actie nodig, ook door het stadsbestuur van Nijmegen.
Op de site van de klimaatcoalitie lees je meer over de eisen die ze stellen en hoe je je daarbij aan kunt sluiten.
Op 12 maart stond de klimaatcoalitie in de stad om hun eisen onder de aandacht te brengen. Zelfs minister Jetten kwam even langs. Zie de video hieronder:
Agenda
november
Je kunt vanaf nu zelf je evenement toevoegen op onze agenda. Klik op de link hierboven om naar de pagina met uitleg te gaan!
MAAR …. Wij moeten hem nog wel goedkeuren voor het evenement wordt geplaatst. En we plaatsen alleen evenementen rond natuur en milieu in en om Nijmegen!
IN GESPREK MET …
WETHOUDER TIEMENS
Wethouder Tiemens verruilt de gemeente Nijmegen voor de Metropoolregio Arnhem Nijmegen. Reden voor de Grruunn om eens met haar in gesprek te gaan. Hoe kijkt ze terug op haar periode als wethouder? En hoe is het verder gegaan met Nijmegen Green Capital 2018?
En natuurlijk kwam ook de Metropoolregio ter sprake. Wat wil die regio bereiken?
Lees het verslag van het gesprek hier.
De Grruunn wil in de toekomst met meer mensen in gesprek die iets te melden hebben over duurzaamheid in onze gemeente. Neem bijvoorbeeld een abonnement op de nieuwsbrief om op de hoogte te blijven!
Heb jij een interessant nieuwtje, een activiteit of een leuke clip?!
Laat het ons weten
Zelfoogstmoestuin
Een mooi woord voor scrabble, maar ook een mooi initiatief. Abonnementen op groentepaketten zijn al langer bekend, maar hier betaal je om zelf je groente te mogen oogsten uit de moestuin van “het Heerlijke Land”.
Het Heerlijke Land is onderdeel van het landgoed Grootstal en ligt op de grens van Nijmegen en natuurgebied de Elshof net ten zuiden van Nijmegen.
Een volwassene betaalt €253 per jaar voor het recht om bijna een jaar lang te mogen oogsten. Meld je hier aan.
Grruunn is een initiatief van:
Welkom bij de Grruunn,
dé website voor duurzaam Nijmegen!
“Duurzaam”, hoe doe je dat?
Veel mensen willen bijdragen aan een duurzamer wereld. Maar de praktijk kan wel eens wat weerbarstig zijn, waardoor goede bedoelingen niet altijd uit de verf komen. Grruunn gaat mensen in Nijmegen daarom verder op weg helpen…
- Door te helpen winkels te vinden waar je duurzame producten kunt kopen
- Met interessant duurzaam nieuws
- Met aandacht voor belangrijke ‘groene’ evenementen
- En door nieuws te duiden en achtergronden toe te lichten
We nodigen je van harte uit eens op de website rond te kijken. Er zit allicht iets van je gading bij. En natuurlijk kun je je ook abonneren op onze niewsbrief om maandelijks op de hoogte te worden gehouden van duurzame ontwikkelingen in Nijmegen.
MAATSCHAPPELIJKE STAGE
Geregeld lopen middelbare scholieren bij ons hun maatschappelijke stage. Wij proberen deze leerlingen actief te laten zijn rond actuele onderwerpen. Hieronder vind je een aantal resultaten van deze maatschappelijke stages.
Lukas, Siebe en Anne hebben voor ons bekeken hoe duurzaam Guesthouse Vertoef in Nijmegen is. Het resultaat van hun werk vind je hier.
OVERPEINZINGEN
Automobilist als slachtoffer
Deze week zijn er in Nijmegen twee flitspalen gesneuveld. En waarschijnlijk waren het geen ongelukjes. Het zou natuurlijk al heel toevallig zijn als er twee avonden achter elkaar een ongelukje met een flitspaal gebeurt, maar het gebeurde beide keren op dezelfde manier. Met een – aan de bandensporen te zien – zware auto werden beide palen tegen de rijrichting in aangereden. Tegen de rijrichting in is niet alleen onwaarschijnlijk, maar duidt ook op opzet. Je wilt de flitspaal immers niet van de kant aanvallen waar de camera op gericht staat.
Wie wel eens op een feestje komt met automobilisten kent de verhalen. De automobilist is de melkkoe van de overheid, dat is volstrekt duidelijk. Denk maar eens aan het kwartje van Kok. Voor wie geen idee heeft waar het over gaat, zie wikipedia. De accijns is natuurlijk sowieso de manier waarop de automobilist het geld uit de knip wordt geklopt.
Zeker in Nijmegen is de klacht dat de fiets wordt voorgetrokken ten koste van de auto. Kijk maar naar de Graafseweg waar de auto almaar ruimte moet inleveren. Hieraan ligt het idee ten grondslag dat er een soort natuurlijke verdeling is in aandacht voor de auto en de fiets. In de tweede helft van de vorige eeuw ging die aandacht – en daarmee het budget – vooral naar de auto. Maar er staat nergens geschreven dat de geldende verhoudingen voor altijd zo moeten blijven. En dat is voor sommige automobilisten even slikken.
Er is geen enkele reden waarom de auto altijd maar voorrang op de fiets zou moeten krijgen. Niet letterlijk op kruisingen, waar de auto steeds vaker voorrang moet geven aan een fietspad. Op de Muntweg bleken te veel automobilisten daar erg veel moeite mee te hebben. Maar de auto krijgt ook allang niet meer voorrang in het stadhuis waar de budgetten voor mobiliteit verdeeld worden. En dus wordt er geklaagd dat er heel veel geld wordt uitgegeven voor de fiets en de auto er maar bekaaid vanaf komt.
Wie naar de echte cijfers kijkt kan alleen maar stellen dat de fiets bezig is met een flinke inhaalslag. Wat waarom is het voor auto’s zo ontzettend belangrijk dat er altijd een goede doorstroming is. Vaak gaat dat dan ten koste van fietsers, want een groene golf voor auto’s ontpopt zich nogal eens als een rode golf voor de fiets. Wie kijkt naar de budgetten die voor fietsers en auto’s worden uitgegeven kan alleen maar concluderen dat die inhaalslag ten gunste van de fiets hoognodig was!
RA 2-6-22